2019年6月6日上午，工信部向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照。5G被視為引領科技創(chuàng)新、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級、發(fā)展新經(jīng)濟的基礎性平臺。該牌照的發(fā)放，標志著我國正式進入5G時代，也意味著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)的智能化升級開始加速。
在核言核。自1942年“芝加哥一號堆”開啟人類和平利用核能的紀元，至今不過70余年，核能卻已在一些國家顯現(xiàn)出發(fā)展“疲態(tài)”，對安全的擔憂和巨大的建設成本等不容忽視。通過轉型升級，在保障安全運營的同時提高全要素生產(chǎn)率，提升產(chǎn)業(yè)競爭力，對核工業(yè)而言迫在眉睫，而數(shù)字化、智能化是轉型升級的必由之路。
據(jù)了解，中核集團將“數(shù)字核工業(yè)”作為“十三五”重點戰(zhàn)略任務，且以研發(fā)設計數(shù)字化、裝備制造智能化、經(jīng)營管理現(xiàn)代化為“數(shù)字核工業(yè)”建設的核心目標，最新又明確提出到2030年要初步建成智慧核工業(yè)的目標。
不過作為資產(chǎn)價值高、技術集成度也高的“重型”產(chǎn)業(yè)，又因保密、安全等而具較為封閉的傳統(tǒng)，核工業(yè)的騰挪變身并非易事。自2015年至今，我國核工業(yè)在ERP（企業(yè)資源計劃）、數(shù)字核電、核燃料智能生產(chǎn)、機器人與智能裝備、數(shù)字鈾礦山等領域全面展開探索，取得了一些成果。但是從重構企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、開拓新的經(jīng)濟增長模式的層面看，目前尚未交出令人滿意的答卷。
核電為主的賽道
數(shù)字化和智能化的前身是自動化、信息化。在信息化浪潮中，ERP是必須面對的一項基礎工作，而國內(nèi)各大核企步伐不一。官網(wǎng)顯示，2016年，中核集團初步實現(xiàn)了商網(wǎng)互聯(lián)互通；基本實現(xiàn)了財務數(shù)據(jù)全集團的匯集，人力資源管理信息化覆蓋集團主要成員單位，數(shù)據(jù)標準化工作業(yè)已完成，并開始謀劃集團公司數(shù)據(jù)中心建設；ERP工作在核電板塊試點成功的基礎上，進一步擴展試點范圍。根據(jù)來自2012年度中央企業(yè)信息化工作會議的報道，“十一五”期間中廣核集團已建成以ERP為核心的信息系統(tǒng)。
核電是核工業(yè)中“最好的資產(chǎn)”，核電領域的數(shù)字化及智能化起步早、投入多。核電要實現(xiàn)智能發(fā)電，離不開智能化控制技術、智能控制儀表的裝備研發(fā)，乃至移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、超級計算、傳感器等新理論新技術的應用。
國務院發(fā)布于2017年的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》里，專門提及要發(fā)展支撐核電安全運營的智能保障平臺。2018年，國家發(fā)改委、國家能源局、生態(tài)環(huán)境部、國防科工局聯(lián)合發(fā)布了《關于進一步加強核電運行安全管理的指導意見》，明確要求“推進信息化、智能化、大數(shù)據(jù)等新技術在核電運行安全管理中的應用”。
智能核電站的研究成為近年來世界各國提高核電站設計和建造效率的重要手段和方向，國內(nèi)各涉核集團也都已全面啟動數(shù)字核電、智慧核電建設。2014年，中廣核工程有限公司提出“智能電站”項目總體技術方案，并通過中國核能行業(yè)協(xié)會的評審。根據(jù)技術方案，該項目將按照統(tǒng)一業(yè)務流程、協(xié)同設計、智能建造、項目管理、仿真推演、知識工程、信息構架及數(shù)據(jù)中心等七個專項協(xié)同推進，旨在建成涵蓋核電設計、建造全生命周期的數(shù)字電站。
針對“華龍一號”核電工程設計、試驗、建造、運行及退役等環(huán)節(jié)，中核集團成立了數(shù)字核電建設專項工作組，由中國核電工程有限公司牽頭，中國核能電力股份有限公司、中國核動力研究設計院等單位參加。目標是“十三五”末“華龍一號”首堆要實現(xiàn)工程側向運營側的數(shù)字化移交，全面支撐“華龍一號”首堆的數(shù)字化運營。同樣針對“華龍一號”，今年1月，中廣核集團在防城港核電基地舉行了智能核電數(shù)字化移交研究項目啟動會，會上簽署了《“華龍一號”示范項目數(shù)字化移交協(xié)議》，計劃依托防城港核電二期項目實現(xiàn)核電數(shù)字化移交。
在核電設備管理方面，2018年11月，中國核能電力股份有限公司對外發(fā)布設備可靠性管理系統(tǒng)ERDB。截至2018年，中國核電旗下21臺機組全部投用了ERDB系統(tǒng)，涉及到管理的設備有167萬多臺，通過9萬多個數(shù)據(jù)測點，為1097個系統(tǒng)進行評價。“站在新的起點放眼未來，核電廠將向著數(shù)字化、智能化發(fā)展。ERDB系統(tǒng)是傳統(tǒng)工業(yè)與先進的大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能的充分結合。”發(fā)布方如此表示。
除了核電站，研究堆領域也有進展，中國原子能科學研究院在2016年7月發(fā)布了數(shù)字微堆系統(tǒng)。數(shù)字微堆屬于數(shù)字反應堆的一種，構建了一個虛擬數(shù)字反應堆集成開發(fā)環(huán)境，對安裝、首次臨界、運行、應用、退役和安全等進行全方位的模擬仿真。據(jù)介紹，采用數(shù)字微堆系統(tǒng)后，新設計和建造一個微堆將顯著縮短建設周期，節(jié)省建設投資，并可為用戶提供數(shù)字化運行和維修的培訓和教學系統(tǒng)。
2019年5月26日，工信部“十佳大數(shù)據(jù)案例”評選結果揭曉，中國核動力研究設計院研發(fā)的反應堆遠程智能診斷平臺——PRID入選其中。PRID依托故障診斷方向的專家資源，使用自主開發(fā)的智能診斷分析算法，準確、及時地對關鍵設備進行智能診斷分析，提出運維策略，開創(chuàng)了信息化、一體化、智能化的核電關鍵設備運維新模式�！癙RID反應堆遠程智能診斷平臺，是人工智能技術在核電行業(yè)的落地和發(fā)展�！焙藙恿υ狐h委書記周定文如是說。
對于數(shù)字化核燃料產(chǎn)業(yè)，據(jù)了解中核集團主要從三方面推進：專用設備的智能制造平臺建設、鈾濃縮工程協(xié)同設計與運行仿真平臺建設、核燃料元件車間智能化制造系統(tǒng)建設。例如，中核建中核燃料元件有限公司依托多次技術改革，一再提升核燃料生產(chǎn)線的自動化、信息化水平，如今實現(xiàn)了產(chǎn)品全過程的自動化加工及物料的自動化轉運，以及產(chǎn)品全過程的信息數(shù)據(jù)跟蹤和管控，雖然與工業(yè)4.0所提倡的智能制造還有一定差距，但已為全面打造燃料元件數(shù)字化車間打下了基礎。
在數(shù)字鈾礦山方面，天山鈾業(yè)是目前中國產(chǎn)能最大、技術最先進、數(shù)字化程度最高的天然鈾生產(chǎn)基地�！霸谔焐解櫂I(yè)辦公室，我們就可以24小時收集、監(jiān)控井場、水冶廠的所有信息。而與數(shù)字化信息相連的另一端，則是無人值守的井場集控室和高度自動化的水冶生產(chǎn)�！敝泻说谒难芯吭O計工程有限公司的副總工程師倪玉輝說。據(jù)她介紹，中國鈾業(yè)一直在致力完善綠色礦山標準化建設，而其中最重要的內(nèi)容就是建設數(shù)字地浸鈾礦山。
作為未來科技發(fā)展的制高點，機器人與智能裝備也是核工業(yè)智能化的重要方向。繼核電智能裝備與機器人技術創(chuàng)新聯(lián)盟之后，從核電領域拓展至核工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的核工業(yè)機器人與智能裝備協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟也于2018年年底成立。聯(lián)盟既覆蓋業(yè)內(nèi)的核電、核燃料、核應急機器人研發(fā)及應用的實踐，也包括機器人方面的高新企業(yè)在全產(chǎn)品供應鏈中的實踐、民營企業(yè)在核電站強輻射機器人以及核設施退役機器人的研發(fā)與實踐。
下一步怎么走？
和互聯(lián)網(wǎng)一樣，5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等不是單一的技術或產(chǎn)業(yè)，而是可以作為基礎能力被廣泛應用，促進形成新的產(chǎn)業(yè)推動力和新的經(jīng)濟增長點，促進產(chǎn)業(yè)的高質量發(fā)展。而且可以不斷提高生產(chǎn)效率，甚至為產(chǎn)業(yè)帶來顛覆性的變革。
事實上，智能化對能源系統(tǒng)的沖擊已來——電力工程已成為中國人工智能專利布局的重要領域，人工智能技術能協(xié)助對多個來源產(chǎn)生的能源輸出進行管理，將可再生能源的自然間歇性破壞降到最低�！胺植际健蹦茉匆揽咳斯ぶ悄艿恼{節(jié)達到整體輸出的穩(wěn)定性，利好太陽能、風能等新能源。是挑戰(zhàn)更是機遇。核工業(yè)能否將先進的信息技術與自身深化改革結合起來，獲得新動能？
在6月20日的“2019國資論壇——國有企業(yè)信息技術創(chuàng)新與應用研討會”上，中國信息通信研究院副總工程師王愛華談到，當前我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應用探索的方向中，“補課”、提升與模式創(chuàng)新并舉。中鋼集團信息管理部總經(jīng)理李紅的說法與之接近：“我國企業(yè)普遍處于（工業(yè)）2.0‘補課’、3.0普及和4.0示范的階段。” 在核工業(yè)企業(yè)中，也呈現(xiàn)“兩化融合”水平良莠不齊、整體信息化水平不高的現(xiàn)狀。部分企業(yè)雖然號稱“數(shù)字化轉型”，但沒有清晰的轉型思路，具體實施還是因循舊制；或者對數(shù)字化本身認識不足，不夠敏感，缺乏變革動力；企業(yè)的CIO缺位，或者沒有存在感等。
“對智能化的認知，不能停留在建系統(tǒng)、做支撐的傳統(tǒng)信息化階段，不能為智能化而智能化�！睂崿F(xiàn)聯(lián)網(wǎng)工作、“無紙化”辦公當然是信息化、數(shù)字化的一個步驟，對于效率提升的影響也可能不容小覷，但這僅是表層。智能化工作在推進過程中需要將先進的信息技術手段同企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、主營業(yè)務和經(jīng)營管理進行結合，從支撐轉變到引領。一方面以業(yè)務驅動的方式，緊緊圍繞核心業(yè)務和價值最大的業(yè)務領域開展智能化工作；另一方面認識到數(shù)據(jù)資源日益成為重要生產(chǎn)要素、無形資產(chǎn)和企業(yè)財富，通過數(shù)據(jù)驅動，優(yōu)化或創(chuàng)新業(yè)務模式。前面提到的核電數(shù)字化交付，其實就是數(shù)字化產(chǎn)品和服務的一例。
基于數(shù)據(jù)基理的協(xié)同設計和仿真驗證，已經(jīng)成為各類復雜工程的一致選擇。據(jù)了解，航天科工對火箭發(fā)動機進行多專業(yè)協(xié)同設計與仿真論證，設計效率相比之前提升了14倍。協(xié)同設計的內(nèi)涵不僅僅包括跨地域、跨專業(yè)等，也包括對流程的橫向打通，從設計之初就考慮到接下來的驗證，也考慮到再往后的施工建造等環(huán)節(jié)。
“核電小堆要提升效益，設計從一開始一直到使用、運維乃至最終退役，都要考慮在內(nèi)，實現(xiàn)全生命周期端到端的設計。另外，目前大型核電站一般都是在海上或者當?shù)氐默F(xiàn)場去建造，而小堆可以模塊化，更多地在工廠里的流水線上制造，從而利用智能生產(chǎn)降低成本�！边_索系統(tǒng)能源、流程與公共事業(yè)行業(yè)副總裁Thomas Grand在2019年達索系統(tǒng)3D體驗高峰論壇上接受采訪時說。
他同時談到，很多關系到安全的重要設備，不是主動的而是被動的一些設備，如管道、除塵器等，保證其安全性的最佳辦法還是通過對材料的仿真——現(xiàn)在甚至可以仿真到分子和原子層面的變化，來預期它的壽命及安全性等�！白龊梅抡婧�，可以更加有計劃性地開展維修，使得維修不會打擾正常的運維生產(chǎn)，而且每次都有針對性地把問題解決。”
與核工業(yè)類似，針對連續(xù)生產(chǎn)、安全環(huán)保要求高等特點，不管是以“數(shù)字孿生”為核心的智能工廠建設，還是以數(shù)據(jù)可視化為核心的風險管控系統(tǒng)，在鋼鐵、石化、能源電力等行業(yè)的很多企業(yè)中已經(jīng)得到應用。此外在依托系統(tǒng)集成的供應鏈優(yōu)化管理、以數(shù)據(jù)模型分析為核心的設備健康管理等方面，也有一些其他行業(yè)的成功案例或可借鑒。例如空客集團整合眾多上游供貨廠商，基于自動標識與數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)零部件高效管理與采購，供應鏈成本減少了20%。
近日，中核集團宣布其人工智能與核科技產(chǎn)業(yè)融合戰(zhàn)略規(guī)劃項目正式啟動，高調推進人工智能與核科技產(chǎn)業(yè)的融合應用。據(jù)了解，中核集團計劃從整個核產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，探索人工智能融合應用的需求和場景。通過打造智能化鈾資源勘探和開采，智能化核燃料生產(chǎn)制造，智能化核裝備制造和智能化工廠管理，智能化核電設計、建造和運營，同時研究人工智能在核環(huán)保、核動力等領域的融合應用，推動人工智能在全產(chǎn)業(yè)鏈的深度融合、創(chuàng)新應用和轉型驅動，從而推動核工業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級、生產(chǎn)力整體躍升。
正如國務院國資委綜合局副局長袁雷峰在國有企業(yè)信息技術創(chuàng)新與應用研討會上指出的那樣，“數(shù)字化、智能化是趨勢，趨勢就是早晚會到來的，要主動迎上它。”
